選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【岱妮蠶絲】天然特級100%長纖純蠶絲被-單人2.5kg(EHR51301)就是非常大推啊!
這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【岱妮蠶絲】天然特級100%長纖純蠶絲被-單人2.5kg(EHR51301)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
特色介紹
舒適、透氣、防菌、抗過敏,含有18種胺基酸,可安定神經幫助睡眠, 溫柔包覆您的體溫,保暖透氣不悶熱,細緻柔順的蠶絲纖維,輕柔舒適無負擔,帶您體會前所未有的頂級舒眠感受。
本商品頁販售之商品僅限【蠶絲被胎】單品,不含其它搭配商品。
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。
品牌名稱
尺寸
- 單人
顏色
- 粉紅色
材質
- 蠶絲
商品規格
- 被胎套: 棉100%
內層填充物: 100%特級長纖柞蠶絲
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熱點新知搶先報
由於2月是疫情管控最嚴的時期,絕大多數人都沒法復工,也不方便出門。因此,2月車市自然也大跌特跌,幾乎到了「一夜回到解放前」的地步。據中汽協公布的數據,2月份國內狹義乘用車市場銷量達25.0萬輛,同比下降78.7%,環比下降85.4%。 ... 而此時,乘聯會也公布了最新的2月銷量數據,一片慘澹,轎車銷量12.6萬輛,同比下降78.0%,環比下降84.5%;SUV銷量10.5萬輛,同比下降79.3%,環比下降86.9%;MPV銷量1.8萬輛,同比下降79.3%,環比下降81.3%。總之,無論是同比還是環比,各車型分類的跌幅都將近八成。儘管如此,銷量表上仍有些出乎意料的結果,我們來看一下。 特斯拉Model 3首次打入轎車銷量前三 特斯拉雖然火了好幾年,但從火到排進轎車銷量榜前10,因為電動車的爭議成為它一大天花板。但2月的榜單上,特斯拉Model 3不僅入了前10,還排在第3名。在電動黑們的眼裡,簡直如同「太陽從西邊出來」。 ... 但實際上,Model 3的銷量並沒多高,只是3900輛,跟1月的水平差不多(上牌量3563輛)。主要是因為其他傳統車的跌幅都在80%上下,致使Model 3被季軍了。 自從國產Model 3從1月交車以後,因其「30萬內特斯拉」的賣點,再加上銷售終端透露3月之後補貼就可能消失,致使很多人蜂擁搶購Model 3,甚至出現過單日預訂量超過1000輛。從這點來看,1、2月的銷量還是比較保守的,畢竟工廠剛運作不久,產能還處在爬坡期,等未來可以正常運轉後,工廠將達到每周3000輛的生產速度,屆時月銷量可能更高。 ... 但疫情的到來就是當頭一棒,再加上馬斯克也許有點飄了,在Model 3「減配門」事件上態度傲慢,處理不當,我們估計3月的Model 3銷量將不容樂觀。 奔馳E/奧迪A6L進入前10 往前的轎車榜單中,前10名基本是經濟型轎車的天下,畢竟薄利多銷,便宜車走量是最正常不過的,而豪華品牌在很多人的眼中只是充當門面的角色,一般不走量,潛在買家們也不希望它們走量,因為一定程度下尊貴感會隨著爛大街指數成反比。 ... 但在2月榜單中,奔馳E級和奧迪A6L叕叕進前10,前者排第6名,後者排第8名,看來中國有錢人還是不少。如果寶馬5系已經完成了中期改款,估計也能進前10,這時「三劍客」就湊齊了。 ... 實際上,E級和A6L之所以能進前10,也是因為其他經濟性轎車跌幅太大,所以被「前10」了。從銷量數字看其實還是慘澹,E級僅賣了3343輛,同比跌69.6%;A6L賣了2953輛,同比跌幅54.1%,對,你沒看錯,這個水平已經能打入前10了。 H6跌下神壇 在SUV榜單中,H6向來穩坐SUV銷量頭把交椅,已經不記得壟斷多少年了,一直處於」敵動我不動,敵若動……我還是不動」的狀態。但2月榜單中,H6終於跌入神壇,由長安CS75接替它的位置。 ... 這回H6跌第6名,連豪華品牌奔馳GLC都干不過,看起來多少有點不適應。在此多提一句,奔馳在2月表現出眾,已經多處吃掉了本應屬於走量買菜車的份額,GLC排在SUV榜單的第2名,雖然只有區區3711輛。 ... 瑞虎5x同比增幅263% 在SUV銷量榜前10中,瑞虎5x是比較醒目的,其一是它的位置從往常的三四十名一下子躍到第3名,其二是它是唯一同比增幅呈正數的車,且增幅高達263%,表現出眾。 為什麼瑞虎5x進步那麼大?據我查看一些車主的反饋,他們當中很多人都覺得瑞虎5x的機械素質不錯、配置也算豐富,質量穩定,5.99-8.99萬的價格對於這種尺寸的SUV來說也比較合理(終端還有幾千到一萬多的優惠)。 ... 這得益於瑞虎5x基於奇瑞的T1X平臺開發,這個平臺融合捷豹路虎、觀致技術流程打造,可靠性在自主品牌中數一數二。從銷量就能看出,如果一款車的可靠性不行,開1-2年就毛病不斷,後面的負面口碑必然會迅速擴大,從而顯著影響銷量。 而瑞虎5x從2017年底上市,銷量就保持在幾千輛的水平,好的時候能過萬,總體來說沒什麼大起大落,一定程度上反映了口碑比較穩定。今年2月的瑞虎5X銷量為3651輛,跟其他大部分月份相比,屬於正常發揮水平。 嘉際成家用MPV「黑馬」 在MPV榜單中,吉利嘉際(913輛)首次超過GL8(870輛)、奧德賽(759輛)等主流合資品牌熱門車,成為一匹「黑馬」。 ... 雖然嘉際在MPV榜單排名第4,但考慮到前3名都是「掙錢用的車」(五菱宏光S、東風菱智、江淮瑞風),因此嘉際可以算得上是家用MPV第一名。 可能疫情期間,人們考慮到手頭比較緊,會退而求其次,選擇性價比更高的MPV。而嘉際在設計、配置、動力、經濟性、乘坐舒適性上綜合來看,都不輸於一輛20萬的MPV。 ... 再加上吉利在2月推出「N95口罩」噱頭的空濾,無論是否真的管用,但在這個關鍵時期勢必會吸引不少人的關注,一定程度上會促進銷量。在轎車、SUV榜單上,帝豪、博瑞等吉利車型的銷量也名列前茅。 AL頻道小結 因為疫情的特殊性,2月的銷量數據其實沒太大參考價值。但也因此名次發生了很大的變化,往常一些位置不起眼的車型,一躍就進入前10,這種出乎意料的偶然性變成一大看點。也因這種陰差陽錯,它們獲得一次難得的最佳曝光機會。 不過,只有那些產品力過硬、有賣點的車,才能在這個關鍵時期脫穎而出。如果平時賣得不咋地的中庸車,即使今天大多數車銷量大跌,也很難輪到它們靠前站。
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文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/car/b3e4k8m.html
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